Notre airbag SRG-1 est équipé de la technologie de détection In&Motion. Vous devez l'associer à une In&box en souscrivant à une formule In&Motion puis l'activer via l’application mobile « My In&box ». Une fois l'application téléchargée, cliquez sur « Créer un compte » et laissez-vous guider pas à pas.

Vous avez deux options :
La formule Révolution vous permet de louer votre In&box en souscrivant à l’offre mensuelle sans engagement pour 12€TTC/mois, ou à l’offre annuelle pour 120€TTC/an. Vous profitez d'une garantie à vie sur la In&box.
La formule Classique, vous permet d’acheter vote In&box pour 400€TTC. Vous disposez alors d’une garantie de 2 ans sur la In&box.
Ces deux formules vous donnent accès à un mode de détection. Vous avez la possibilité d'ajouter un ou plusieurs modes pour 8€TTC/mois ou 25€TTC/an par mode supplémentaire (formule Révolution) ou pour 8€TTC/mois ou 25€TTC/an ou 100€TTC à vie par mode supplémentaire (formule Classique).

En achetant le SRG-1 vous pouvez bénificier de plusieurs avantages auprès de différents partenaires:
FFM, Mutuelle des Motards, Vivium, Axa, Macif, April moto.
Plus d'informations sur le site inemotion.com

Le SRG-1 se porte près du corps.
Bien ajusté, il offre une protection maximale tout en assurant confort et liberté de mouvement.
Pour un ajustement parfait de votre SRG-1, nous recommandons de choisir une taille inférieure à votre taille habituelle.
En cas de doute, contactez un revendeur SRG, qui pourra vous aider à choisir la taille la plus adaptée à votre morphologie.

Voici le guide des tailles SRG-1:

Chaque mode a été conçu pour un usage précis :

• Mode MX pour un usage Motocross sur circuit fermé,
• Mode Adventure pour un usage randonnée de type Enduro ou Trail,
• Mode Adventure Race pour un usage en Enduro ou Rallye en compétition.

Pour les pilotes de Motocross ayant un niveau MXGP / MX2 /EMX 250 /EMX 125 ou équivalent, le mode MX PRO est disponible sur demande.
Un mode ADVENTURE PRO est disponible sur demande pour les pilotes ayant un niveau RALLY GP ou RALLY 2.
Choisir le mode adapté à sa pratique, c'est s'assurer de disposer de la meilleure couverture et d'une protection optimale en cas de chute.

Les chutes en moto off-road sont régulières. Il est donc important de ne procéder au gonflage que lorsque cela est pertinent.
En plus des accélérations, décélérations et mouvements du pilotes, nos 5 modes contrôlent les chocs, les vibrations, les pertes d'adhérence et les sauts tout en isolant les chutes à faible vitesse ne nécessitant pas de gonflage.
Pour rappel, le déclenchement de l’airbag ne dépend pas uniquement de la vitesse. Il tient compte de l’angle mais aussi et surtout de l'enchaînement d'événements liés au contexte de la chute.

Nos 5 algorithmes ont été développés avec un panel représentatif de pilotes testeurs de tous niveaux (Mondial, National, ligue et loisir), dans chaque pratique (MX, SX, Enduro, Rando et Rallye Raid) et cylindrée (85cc, 125cc, 250cc, 450cc). L'acquisition des données nécessaires au développement des algorithmes s'est étendue sur plus de 2 années et continue encore quotidiennement grâce au système communautaire In&Motion.

Le port du SRG-1 est incompatible avec celui d'une protection cervicale rigide ou souple.
La combinaison de ces 2 éléments de protection peut engendrer de graves blessures en cas de gonflage de l'airbag.

Le SRG-1 allie plusieurs technologies afin de proposer la protection la plus complète possible.
Il dispose tout d'abord d'une technologie passive, composée d'éléments en D3O® :

• Une protection pectorale D3O® CP1 L1 CHEST Certifiée EN1621-3 Niv. 1
• Une protection dorsale D3O® Spéciale INEMOTION BP L2 Certifiée EN1621-2 Niv. 2

Il offre également une technologie active :

• Lorsque la poche est déployée, elle protège le thorax, l’abdomen, le dos et les cervicales.

Une fois la chute détectée, l’airbag se gonfle en 30 millisecondes.

La In&box suit en temps réel les mouvements du pilote utilisateur grâce à sa centrale inertielle comprenant 3 accéléromètres et 3 gyroscopes.
Avec 1000 analyses par seconde, c’est l’algorithme qui identifie la situation de chute et déclenche le gonflage de l'airbag.
Le temps de détection par l’algorithme est de 30 millisecondes. Combiné au temps de gonflage de 30 millisecondes, le SRG-1 vous offre une protection optimale en 60 millisecondes ; le temps d’un battement de cil.

Commencez par allumer la In&box en effectuant un double clic sur bouton On/Off présent sur la face avant du boitier. La box indique sa mise sous tension en émettant un signal sonore et deux Leds rouges s'allument. Insérez ensuite la In&box dans la fosse prévue à cet effet, située au dos du SRG-1. Les Leds changent alors de couleur pour devenir vertes ce qui indique que votre SRG-1 est pleinement fonctionnel.

La In&box dispose d'une autonomie de 30h et atteint sa pleine charge en 3h au moyen d'un câble USB standard 220V.

Pour des raisons de sécurité, le système a été conçue pour rester gonflé tout au long de la chute et au-delà afin de protéger son utilisateur du risque de suraccident comme un obstacle percuté après la chute par exemple.
Bien que la pression diminue quelques minutes après le déclenchement, il est nécessaire de retirer l'inflator afin de procéder au dégonflage complet de l'airbag.

L'inflator doit systématiquement être remplacé après un gonflage. La procédure se réalise en toute autonomie.
Consultez le site inemotion.com pour accéder au tutoriel vidéo.

Rendez-vous chez votre revendeur SRG pour acheter un Inflator de rechange.
Soit en ligne sur le site inemotion.com

L'airbag doit être remplacé après 5 déclenchements.
Pour procéder au remplacement, déposez votre SRG-1 chez votre revendeur qui se chargera de nous le renvoyer. Notre équipe de maintenance effectuera l'opération et contrôlera votre gilet.

Le SRG-1 se lave au jet d'eau.
Retirez d'abord la In&Box, l'inflator et la protection dorsale.
Maintenez le SRG-1 à la verticale.
Rincez votre produit airbag à l’eau claire et froide en respectant une distance minimale de 1 mètre si vous utilisez un jet d’eau (tuyau d’arrosage, pommeau de douche), de 2 mètres si vous utilisez un jet à haute pression.
(Pour plus de précisions voir le manuel d'utilisateur ou consultez le site inemotion.com)

Glissé sous un maillot, le SRG-1 est utilisable sous une pluie faible à modérée.
En cas de forte pluie, il est recommandé de l'utiliser sous une veste étanche.
Attention : la In&Box n'est pas conçue pour être immergée.

L'AERO est disponible chez votre revendeur SHOT RACE GEAR.
Combinez le SRG-1 avec le gilet AERO pour une protection maximale. Cette protection homologuée CE EN1621-1, vous protège les épaules et les coudes sans compromettre le confort, la mobilité et la respirabilité du SRG-1.
Plus d'informations sur le produit ici.

La bague de dégonflage est un produit à usage unique exclusivement réservé à l'entrainement ou la compétition sur circuit homologué fermé.
Ce produit est conçu pour les pilotes désirant bénéficier d’un dégonflage rapide de l'airbag, facilitant ainsi la reprise rapide du guidon après une chute.
Les airbag SRG équipés de la bague de dégonflage sont conformes aux exigences de la Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM) pour airbags de Catégorie 2.
Si vous souhaitez ajouter une bague de gonflage à votre SRG-1, vous pouvez la commander en cliquant ici.